Etiket: advanced drive

  • Kazaya dayanıklı vücut: Graham’la tanışın!

    Kazaya dayanıklı vücut: Graham’la tanışın!

    Kazaya dayanıklı vücut nasıl olur? Graham’la tanışın çünkü trafikteki kazalara karşı yaralanmayacak, zarar görmeyecek birisi nasıl olurdu, nasıl görünürdü sorusunun cevabı Graham. Graham, “Kazaya dayanıklı vücut” kavramı için özel bir bünyeye sahip. Araştırmacılar trafik kazalarında bünyemizin aldığı darbeleri araştırdılar ve bu kuvvetlere dayanabilecek bedeni oluşturdular. Sonuçta aşağıdaki kafaya sahip adam ortaya çıktı: Buraya tıkladığınızda aşağıdaki…

  • Kıyafet düşünce korur mu?

    Kıyafet düşünce korur mu?

    Motosiklet kıyafeti koruma Bildiğiniz üzere motosiklet kıyafeti koruma amaçlı giydiğimiz ürünlerden, donanımlardan oluşuyor. Peki ne işe yarıyorlar? – Mont pantolon eldiven çarpma etkisinden korur mu? Hayır, kemikleriniz her halükarda kırılacak. – Refüjden? Hayır, refüj dikmesine çarpan her yeriniz kopar. Peki biz bu kıyafetleri neden giyiyoruz? Sürtünmenin etkisini azaltmak için. Açıklayayım; Daha önce asfalta rende demiştik. İşte rende…

  • Motosiklet ve Trafik Levhası

    Motosiklet ve Trafik Levhası

    Sürüş boyunca bir sürü trafik levhası görüyoruz. Peki ne dediklerine dikkat ediyor muyuz? Güzel ülkemizde yolların ve trafiğin durumu malum 🙂 Eğer trafik levhası koyulmuşsa, orada mutlaka bir kaza ya da ölüm olmuştur… Bu yüzden trafik levhalarını dikkate alın! Trafik levhası bizlere ya uyarı ya da  bilgi  verir. O halde kendi güvenliğimiz için fark etmeli…

  • Viraj, dönüşten önce yapılacaklar

    Viraj, dönüşten önce yapılacaklar

    Motosiklet sürüşünde dönüş ve viraj en geç oturan beceridir. Bu yazıda dönmeye başlamadan önce yapılması gerekenleri konu ediyoruz.

  • Teker görünürlüğünü arttırmak?

    Teker görünürlüğünü arttırmak?

    Teker hareket ettiğinde yanmaya başlayan bir lamba bu yazımızın konusu. Görünürlüğün ne kadar önemli olduğunu daha önceleri konu etmiştik. Bu ürün de görünürlüğü arttırmak için bire bir, artı olarak da dikkat çekici bir sonuç ortaya çıkardığı da kesin. Hoşumuza giden bir diğer kısmı da sadece hareket halindeyken etkinleşmesi ve açma kapama gibi dertleri olmaması. Uygulama olarak…

  • Motosiklet grup sürüşü apaçisi

    Motosiklet grup sürüşü apaçisi

    Apaçi motosikletçi yaptı, bu gerçekten oldu, bunu yaptı harbiden adamın biri 🙂 “Sen ne diyorsun arkadaş? Kulüp gezimizde yedi motosiklet seyir halindeyiz, apaçinin biri aramızdan gruba daldı, bizi geçerken sırayla fotoğrafımızı çekti, grup liderinin yanından geçerken en son Facebook‘ta da paylaştı (inan olsun şaka değil)!” Apaçi motosikletçi deyip geçiyoruz evet ama bambaşka bir sürüş tarzları…

  • Doğru devir aralığı

    Doğru devir aralığı

    Motosiklet devir aralığı dediğimiz, içinde kalmamız gereken devir bandını ifade eder. Burası doğru, güvenli bölgedir çünkü bu bölgede moto “diri” haldedir ve güç hazırdır. Bir çoğumuz vitesi elimizden geldiğince çabuk değiştirmeye özen gösteririz. Oysa bu yanlıştır. İlk başlarda, özellikle sıfır ile elli km/s aralığında kullanırken motoru, motorun devrini mümkün olduğunca düşük tutmaya çalışıyordum. Yani vitesleri mümkün…

  • Twist Of Wrist (Türkçe Altyazılı)

    Twist Of Wrist (Türkçe Altyazılı)

    California Superbike School kurucusu Keith Code’un yazdığı Twist of wrist – bileği bükmek adlı kitabın motosiklet eğitimi videosunu izleyelim. Çok iyi bir kaynak, bu defa altyazılı. Mutlaka izleyin***, öğreneceğiniz çok şey olacak: *** Bahsedilen bilgiler pist için geçerlidir. Yol için lütfen OMM Yol Sanatı Kitabı‘nı esas alınız. Kitabı almak isterseniz bu adresi ziyaret edebilirsiniz.

  • Görsel limit noktası

    Görsel limit noktası

    Motosiklet limit noktası, görebildiğin en ileri nokta ne demek? Motosiklet sürerken HEP İLERİ BAKIYORUZ. Peki ne kadar ileriye bakacağız? İleri derken, tam olarak nereye bakmamız gerekiyor? İşte burada GÖRSEL SINIR (limit) kavramını kullanıyoruz. Bu, bakışımızın sınırını anlatan bir kavram. Görsel Sınır, yolun daha fazlasını, ilerisini göremediğiniz ve artık tahmin yürüttüğünüz noktadır. İleri Bakışta her zaman limit…

  • Motosiklet kaynak kitapları ve eğitim kurumları

    Motosiklet kaynak kitapları ve eğitim kurumları

    Kaynak kitaplar Site içerisinden ulaşabileceğiniz temel motosiklet kitapları: Dış kaynaklardan ulaşabileceğiniz kitaplar: Yukarıdaki motosiklet kitapları iyi ama temel kitabın: OMM Yol Sanatı olduğunu unutmayın. Tabii ki benim yazmış olduğum “Motor Acemisinin El Kitabı MAEK‘e ulaşmak için buraya tıklayın. Eğitim kurumları Serhat Kılavuz, Sedat Karayılan, Murat Denizhan gibi eğitmenler. Daha bir çok kurum ve eğitmen illa ki…